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Accexp車輛系統(tǒng)仿真平臺(tái)測(cè)試軟件
2020-05-06
基于多年在動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)領(lǐng)域中的經(jīng)驗(yàn)，Accexp的仿真技術(shù)使用了經(jīng)過(guò)嚴(yán)密驗(yàn)證的數(shù)學(xué)模型保證模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性。使用不同模型深度的建模理念，模擬技術(shù)可為從部件開(kāi)發(fā)到系統(tǒng)級(jí)分析提供具有實(shí)際工程意義的開(kāi)發(fā)方案和手段
從概念性設(shè)計(jì)到標(biāo)定和測(cè)試
在整個(gè)動(dòng)力總成的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，不同的開(kāi)發(fā)階段有不同的工程需求，Accexp CRUISE針對(duì)這些不同的需求提供了具有高度靈活性的系統(tǒng)仿真模型，這個(gè)模型可以非常方便易行的通過(guò)簡(jiǎn)單的修改就能夠適用于不同階段的設(shè)計(jì)需求。從概念性整體規(guī)劃階段，到辦公室的設(shè)計(jì)階段以及硬件的標(biāo)定和測(cè)試臺(tái)架上的驗(yàn)證階段，Cruise的使用能夠貫穿整個(gè)上述階段并支持開(kāi)發(fā)的日常工作。在早期階段，可以使用很少量的參數(shù)進(jìn)行模型建立與分析，而模型的成熟度會(huì)隨著產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的進(jìn)程，模擬工作的大量開(kāi)展和不斷驗(yàn)證得到充分的提升。在具有延續(xù)性和周期性特點(diǎn)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中同一個(gè)模型的反復(fù)使用能夠確保決策制定的一致性并節(jié)省了大量的數(shù)據(jù)驗(yàn)證周期，從而使得所有的開(kāi)發(fā)資源專注于產(chǎn)品設(shè)計(jì)目標(biāo)：優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，排放，駕駛性能和操縱穩(wěn)定性。
簡(jiǎn)便易行的模型修改
當(dāng)今和未來(lái)的多系統(tǒng)集成的車輛動(dòng)力總成概念將系統(tǒng)仿真模型的復(fù)雜程度推向了極致。Accexp CRUISE 系統(tǒng)/子系統(tǒng)的構(gòu)架理念使得用戶只需要簡(jiǎn)單的點(diǎn)擊鼠標(biāo)就可以實(shí)現(xiàn)針對(duì)不同需求的模型修改。針對(duì)混合動(dòng)力車輛在不同階段的應(yīng)用需求，系統(tǒng)仿真模型的修改在幾分鐘之內(nèi)就能得以實(shí)現(xiàn)，從而節(jié)省了大量的資源來(lái)專注于工程開(kāi)發(fā)，標(biāo)定和臺(tái)架測(cè)試任務(wù)的完成，而不需要浪費(fèi)大量的精力對(duì)模擬計(jì)算的算法進(jìn)行深入了解并重新建模。
Solution Oriented Open Concept in all Tasks
Accexp CRUISE 不僅僅只是一個(gè)車輛的仿真模型。針對(duì)所有類型的參數(shù)優(yōu)化，部件匹配，子系統(tǒng)集成Cruise提供了無(wú)縫的工作流程。模塊化的結(jié)構(gòu)，大量的與其他仿真工具的接口，即時(shí)即用的仿真任務(wù)和優(yōu)化的數(shù)據(jù)管理模式只是CRUISE的眾多成功因素的一小部分，正是憑借著這些亮點(diǎn)，CRUISE快速成為世界領(lǐng)先的OEM制造商及其供應(yīng)商所首選的動(dòng)力總成系統(tǒng)集成仿真平臺(tái)
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