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京滬高鐵動(dòng)車組牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制裝置南車株洲所制造
2011-06-27
即將于6月30日正式開通營運(yùn)的京滬高鐵大部分動(dòng)車組裝備了由南車株洲所公司研制的牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制裝置等關(guān)鍵部件。
南車株洲所作為國內(nèi)高速列車牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)跑者，承擔(dān)了高鐵牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的研制任務(wù)。此次提供給京滬高鐵的核心部件包括528臺(tái)牽引變流器、238臺(tái)（套）輔助電源裝置、46臺(tái)車地?zé)o線傳輸裝置、92臺(tái)牽引制動(dòng)數(shù)據(jù)記錄裝置，是該線路在國內(nèi)最大的關(guān)鍵零部件供應(yīng)商。
南車株洲所作為國際電工委員會(huì)鐵路牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)技術(shù)委員會(huì)（IEC/TC9）的國內(nèi)歸口單位，是全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的承擔(dān)單位。其擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，能夠滿足時(shí)速250公里、300公里、350公里不同速度等級(jí)的動(dòng)車組需要。
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