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勝利十號(hào):開(kāi)啟淺海圓柱樁腿自升式鉆井平臺(tái)新模式
2012-07-10
2011年中國(guó)石油化工集團(tuán)公司科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，開(kāi)啟淺海圓柱樁腿自升式鉆井平臺(tái)新模式，國(guó)內(nèi)作業(yè)水深最大達(dá)50米，這就是勝利油田鉆井院設(shè)計(jì)的勝利十號(hào)自升式鉆井平臺(tái)。
勝利油田是國(guó)內(nèi)第一個(gè)下海采油的陸地油田。從1978年11月勝利一號(hào)平臺(tái)下水，勝利油田先后從國(guó)內(nèi)外購(gòu)置和建造了9座鉆井平臺(tái)。但是原有海上鉆井平臺(tái)結(jié)構(gòu)老化，作業(yè)水深35米以上的平臺(tái)嚴(yán)重不足。除去1992年退役的一號(hào)平臺(tái)，勝利油田共有8座鉆井平臺(tái)。其中，勝利二號(hào)和三號(hào)平臺(tái)是在國(guó)內(nèi)建造，其余6座都是從國(guó)外引進(jìn)的二手平臺(tái)。這些平臺(tái)，服役時(shí)間最短的已經(jīng)20年，最長(zhǎng)的超過(guò)30年。
早在“十五”期間，雖然集團(tuán)公司和勝利油田斥巨資對(duì)鉆井平臺(tái)進(jìn)行更新改造，但平臺(tái)結(jié)構(gòu)老化問(wèn)題仍然存在，尤其是自升式鉆井平臺(tái)的升降裝置老化問(wèn)題日益突出，平臺(tái)作業(yè)受力區(qū)域的齒條已由漸開(kāi)線形變成“楔形”，成為鉆井生產(chǎn)中的安全隱患。為緩解海上采油窘境，鉆井院組織科研人員展開(kāi)了勝利十號(hào)自升式鉆井平臺(tái)研制攻關(guān)。
攻關(guān)的過(guò)程是艱辛的，攻關(guān)的結(jié)局是圓滿的。在鉆井院勝利十號(hào)自升式鉆井平臺(tái)研制項(xiàng)目組的不懈努力下，成功設(shè)計(jì)出了國(guó)內(nèi)作業(yè)水深最大的圓柱樁腿自升式鉆井平臺(tái)，最大作業(yè)水深達(dá)50米，形成了我國(guó)淺海圓柱樁腿自升式鉆井平臺(tái)的新模式。
與原有平臺(tái)相比，十號(hào)平臺(tái)懸臂梁跨距最大，從井架中心縱向可移動(dòng)12米，橫向可移動(dòng)3.6米；鉆井設(shè)備拖動(dòng)形式最先進(jìn)，全部鉆井設(shè)備采用12脈動(dòng)交流變頻驅(qū)動(dòng)，維護(hù)方便，操作簡(jiǎn)單，電網(wǎng)污染?。簧的芰ψ顝?qiáng)，可以在載有1000噸活動(dòng)載荷的情況下進(jìn)行平臺(tái)升降；儲(chǔ)備浮力充足，平臺(tái)拖航移位更為安全、平穩(wěn)。
平臺(tái)主體為箱形結(jié)構(gòu)，平面形狀接近三角形。平臺(tái)樁腿采用圓柱形樁腿，每個(gè)樁腿設(shè)有一套升降裝置，樁腿通過(guò)升降裝置與船體連接和固定，并可將船體支撐于一定高度。升降裝置采用電動(dòng)齒輪齒條升降系統(tǒng)。
這座平臺(tái)適用于渤海灣水深4.5米—50米（含天文潮和風(fēng)暴潮）內(nèi)泥砂質(zhì)或淤泥質(zhì)海域，7000米（直徑114毫米鉆桿）深度內(nèi)的石油鉆探作業(yè)，平臺(tái)在一次就位的情況下，同一位置最多可鉆探30口井（井間距1.5米），而原有平臺(tái)僅為9口。最大作業(yè)水深可達(dá)50米，定員90人，設(shè)計(jì)使用年限20年，海上自持能力20天。
項(xiàng)目組首次研發(fā)并配備了自升式鉆井平臺(tái)安全信息采集與記錄系統(tǒng)，對(duì)平臺(tái)在各種工況下的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)檢測(cè)、分析，及時(shí)提出安全預(yù)警，為平臺(tái)的安全運(yùn)行提供了有力的保障；研發(fā)的液力自動(dòng)啟閉式超低吸附力樁靴系統(tǒng)，解決了自升式平臺(tái)入泥深、拔樁困難的問(wèn)題，保證了平臺(tái)插拔樁作業(yè)的安全性。勝利十號(hào)自升式鉆井平臺(tái)的研制成功標(biāo)志著我國(guó)圓柱樁腿自升式鉆井平臺(tái)的研制達(dá)到了新的水平，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。（通訊員 梁子波）
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