低風速、大型化成趨勢 歌美颯押寶中國低風速市場
2012-07-18
適合建設低風速風電場的地點并不難找，但低風速風電機組準備好了嗎？
記者了解到，對于這個問題的答案，國家能源主管部門心里沒底，風電開發(fā)商也還未積累足夠的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。而就在中國各風電整機制造商不斷推出自己的低風速產(chǎn)品時，2012年7月，西班牙歌美颯公司高調(diào)宣布，將攜其G10X-4.5MW進軍中國低風速市場。
低風速、大型化成發(fā)展趨勢
歌美颯做出這樣的戰(zhàn)略決定，緣于其對中國風電市場的預判，該公司相關負責人對《中國能源報》記者表示，國家能源局從去年底開始鼓勵低風速、分散式開發(fā)風電，并支持大型風機科技研發(fā)，G10X-4.5MW恰恰同時滿足條件。
據(jù)了解，去年年底，國家能源局下發(fā)《分散式接入風電項目開發(fā)建設指導意見》，明確分散式接入風電項目的定義、接入電壓等級、項目規(guī)模、核準審批等。國家能源局有關領導此前表示，未來我國將不再一味發(fā)展大型風電基地，也將鼓勵風電的分散式開發(fā)，鼓勵通過先試點示范、再綜合規(guī)劃的方式，逐步擴大分散式接入的開發(fā)規(guī)模。低風速風電是指風速在6到8米/秒之間，年利用小時數(shù)在2000小時以內(nèi)的風電開發(fā)項目。據(jù)了解，目前全國范圍內(nèi)可利用的低風速資源面積約占全國風能資源區(qū)的68%，且均接近電網(wǎng)負荷的受端地區(qū)。
加快推進低風速風機
面對即將啟動的低風速、大型化市場，國內(nèi)外廠商加緊推出各自的低風速風機，4月，金風科技推出最新研制的GW 93/1500系列超低風速直驅(qū)永磁機組，葉輪直徑93米；5月，遠景能源推出“捕風”記錄低至5.5米/秒的超低風速風機；去年底，華銳風電低風速風機通過國家“863計劃”驗收。
多年研發(fā)低風速風機的歌美颯認為，低風速、大型化風機不僅僅是把風機葉片增長、功率增大那么簡單，更重要的是，風機設備結(jié)構合理、安全可靠，建立完備的運輸及產(chǎn)業(yè)供應鏈。
與普通風機相比，大型風機的優(yōu)勢在于更低的度電成本和更好的風場適用性。相對來說，低風速區(qū)域占具備開發(fā)價值總區(qū)域的絕大部分。所以怎樣盡可能開發(fā)這些低風速的風資源，就需要具有更大掃風面積的大風機來解決。
與此同時，大風機由于較大的單機容量，單位千瓦的設備造價在批量生產(chǎn)的前提下，會比小風機要低，這樣就能降低風電開發(fā)的投資成本，因為就風電來說，風力發(fā)電機設備的投資占風場總投資的絕大部分，最終的結(jié)果就是降低了度電成本。
但是，大風機由于風機容量的增加，對應的設備結(jié)構設計的強度和可靠性變得尤為重要。大風機不是單純的功率增大，對應的主要部件的結(jié)構強度需要滿足對應普通風速和極限風速的載荷要求，而且需要與可支撐的造價和安裝的可行性來平衡，所以不能單純地按照功率增加的比率關系來線性放大設備。
優(yōu)化物流,建立本土供應鏈
大風機的大功率不可避免地帶來大的設備尺寸，這就給產(chǎn)品運輸增加許多的物流難度和額外成本。 基于全球生產(chǎn)、安裝、運營和維護的通用便利性的考慮，歌美颯G10X-4.5MW風機采用模塊化設計，實現(xiàn)了運輸和物流的優(yōu)化。
歌美颯混凝土/鋼結(jié)構混合型塔筒，采用專為這個平臺設計的模塊式的混凝土塔片，在結(jié)構上簡化了運輸要求，降低了現(xiàn)場裝配的限制。與相同高度的塔筒相比，顯著降低了塔筒成本。G10X-4.5MW風機采用了獨創(chuàng)的Innoblade分段式葉片，最長模塊不超過35米，通過普通公路即可運輸，無需附加資源。
G10X-4.5MW風機單個模塊的重量要輕于G9X-2MW風機的機艙重量，能夠采用類似于歌美颯G9X-2MW平臺的便捷物流運輸和風場安裝方法。獨創(chuàng)的歌美颯Flexfit附加吊車，能夠直接固定在機艙上，簡化并加速了維護裝配過程。在大型風機開發(fā)方面，歌美颯已經(jīng)開始進行本地的供應鏈開發(fā)，風機一些主要零部件在國內(nèi)開發(fā)配套供應商。(記者陸宇)
最新資訊
