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中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司引進(jìn)100%低地板有軌電車(chē)技術(shù)
2012-07-25
比地鐵造價(jià)低廉，運(yùn)量大大高于普通公交車(chē)——
中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司引進(jìn)100%低地板有軌電車(chē)技術(shù)
一種比地鐵造價(jià)低廉，運(yùn)量又大大高于普通公交車(chē)的新型交通工具落戶(hù)湖南株洲。近日，中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司與西門(mén)子股份公司在長(zhǎng)沙簽署了100%低地板有軌電車(chē)《長(zhǎng)期合作協(xié)議》及《技術(shù)許可協(xié)議》，使我國(guó)成首家引進(jìn)該項(xiàng)技術(shù)的企業(yè)。
100%低地板有軌電車(chē)為中等運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)，具便捷、節(jié)能環(huán)保、噪音低，適用性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，在西方發(fā)達(dá)國(guó)家城市公共交通系統(tǒng)中普遍使用，其運(yùn)量單向可達(dá)每小時(shí)2萬(wàn)人次，最高運(yùn)行速度80公里。
據(jù)了解，我國(guó)大中城市在100%低地板有軌電車(chē)交通系統(tǒng)領(lǐng)域啟動(dòng)較慢，目前僅上海、天津等城市開(kāi)通，且為全進(jìn)口車(chē)輛，車(chē)輛自身成本和運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)較高。針對(duì)國(guó)內(nèi)還未實(shí)現(xiàn)真正意義上的商業(yè)運(yùn)營(yíng)的、國(guó)產(chǎn)100%低地板有軌電車(chē)情況，中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司率先與德國(guó)西門(mén)子簽訂技術(shù)合作協(xié)議，成功將該項(xiàng)目引入湖南。據(jù)中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理徐宗祥介紹，公司與西門(mén)子在機(jī)車(chē)、城軌等領(lǐng)域有多年交流合作經(jīng)驗(yàn)，成功合作實(shí)施了多個(gè)項(xiàng)目。此次簽約，西門(mén)子公司將向中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司轉(zhuǎn)讓Combino 車(chē)輛的全套技術(shù)，預(yù)計(jì)中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司在今年年中將具備樣車(chē)生產(chǎn)能力。樣車(chē)有望在今年底明年初實(shí)現(xiàn)下線。(俞慧友 林均紅）
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