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發(fā)動機噪聲診斷方法

2012-11-25

當(dāng)針對發(fā)動機噪音過大進(jìn)行故障診斷時,首先要排除由附件引起的噪音,諸如由空氣壓縮機和取力器產(chǎn)生的,不要把這些噪音誤認(rèn)為是發(fā)動機的噪音。拆下附件驅(qū)動皮帶以排除由這些裝置引起的噪音。噪音也會傳播到那些本來沒有問題的金屬零件上。故使用聽診器將有助于確定產(chǎn)生發(fā)動機噪音的位置。


主軸承松動所產(chǎn)生的敲擊噪音可以在發(fā)動機帶負(fù)載時被聽到,它的響聲大而沉悶。如果所有的主軸承全都松動,將會聽到的是響亮而短促的敲擊聲。這種敲擊聲是有規(guī)律的,且隨轉(zhuǎn)速而變化。當(dāng)發(fā)動機在負(fù)載拖拉或者重載行駛時,這種噪音最為響亮這種敲擊的聲音比連桿產(chǎn)生的噪音沉悶。低機油壓力也將伴隨這種情況產(chǎn)生。

如果軸承沒有松動到足以使自己單獨的產(chǎn)生敲擊的聲音時,如果機油太稀薄或者軸承上沒有任何機油,軸承會產(chǎn)生敲擊噪音。

一種不規(guī)則的噪音可能表明曲軸止推軸承磨損。

間歇式的尖銳敲擊聲表明曲軸向間隙過大。重復(fù)離合器離合動作可能引起該噪音的變化。


最困難的是指出活塞銷、連桿以及活塞噪音之間的區(qū)別。松動的活塞造成的雙擊敲擊聲,通常在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時可以被聽到。當(dāng)這個氣缸的噴油器被拆下時,這種敲擊的聲音將會發(fā)生明顯的改變。然而,在某些發(fā)動機上,當(dāng)車輛以穩(wěn)定的的速度在道路上行駛時,這種敲擊的聲音反而變得更加明顯。

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