紅外熱像儀應用在剎車片溫度檢測中
2015-04-14
隨著紅外熱成像技術的快速發(fā)展，紅外熱像儀在各行各業(yè)的應用非常廣泛 ，國內(nèi)也不例外，只要有溫度差異的地方都有應用，那么熱像儀在剎車片 溫度檢測中的應用是如何的，我們一起來看看。
首先我們需要了解的是對剎車片進行溫度監(jiān)測的原因，一般說來 ，高性能的制動能力出自完美的剎車系統(tǒng)。汽車剎車系統(tǒng)一般包括剎車踏 板、液壓回路、卡鉗、剎車片和剎車盤。當駕駛者踩下踏板時，液壓回路 將力量施加于裝有剎車片的卡鉗，卡鉗合攏抱住車輪中的剎車盤，實現(xiàn)減 速。
然而當剎車片如果溫度過高，它的效率就會降低。急剎車時，強 烈的摩擦會使剎車盤和剎車片的溫度高達1000℃！如果摩擦材質(zhì)過硬會導 致制動盤加快磨損，緊急制動時還有可能讓制動摩擦片開裂或脫落，最終 導致剎車失靈。
而這時使用熱像儀，工程師可以完全知道整個的剎車片以及制動 系統(tǒng)這個溫度變化趨勢。根據(jù)這個溫度變化趨勢，可以分析出剎車片制動 狀況，以及耐磨性。如果剎車片摩擦材質(zhì)過軟，在連續(xù)剎車后剎車片溫度 急劇升高，制動力會明顯下降。
由此，我們可以看出在剎車片溫度檢測中，紅外熱像儀大有作為。
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