聯(lián)系電話:

首頁(yè)

產(chǎn)品

通用電子測(cè)試

網(wǎng)絡(luò)分析測(cè)試儀

射頻測(cè)試設(shè)備

光學(xué)和色彩測(cè)試

半導(dǎo)體設(shè)備

自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)

材料與結(jié)構(gòu)分析

EMC測(cè)試設(shè)備

環(huán)境儀表/設(shè)備

光伏測(cè)試

實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)及配套

其他

解決方案

行業(yè)解決方案

通用解決方案

系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)

汽車

能源

資訊

關(guān)于我們

公司信息

人力資源

支持服務(wù)

聯(lián)系我們

湖南省長(zhǎng)沙市開福區(qū)車站北路湘域智慧南塔

0731-84284278

service@hncsw.net

0731-84284278

搜索

資訊

以客戶的成功定義成功，賦能企業(yè)管理，來自企業(yè)的信賴

首頁(yè) > 新聞中心 > 技術(shù)文章 >

公司新聞

技術(shù)文章

激光再制造技術(shù)及其工業(yè)應(yīng)用

改革開放以來，國(guó)外大批的高精尖設(shè)備引入我國(guó)，許多重大工程裝備造價(jià)十分昂貴，一旦出現(xiàn)損壞，使生產(chǎn)線中斷。特別是進(jìn)口設(shè)備，缺少備件，臨時(shí)引進(jìn)不僅價(jià)格昂貴，而且時(shí)間緊迫，不能保證及時(shí)生產(chǎn)，將造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，開展重大裝備修復(fù)，發(fā)展快速、高效、精密

2013-03-13

了解更多

激光再制造熔池溫度場(chǎng)檢測(cè)研究

20世紀(jì)80年代形成了再制造工程這一新興研究領(lǐng)域，再制造產(chǎn)業(yè)也隨之產(chǎn)生。它是利用原有零件并采用高新表面工程（涂層與改性）及其它加工技術(shù)，使零件恢復(fù)尺寸、形狀和性能，重新恢復(fù)其使用價(jià)值，實(shí)際上等于延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命，減少了對(duì)原始資源的需求，節(jié)省了資源

2013-03-12

了解更多

應(yīng)用于汽車液壓成型管切割的激光機(jī)器人系統(tǒng)

將激光機(jī)器人系統(tǒng)應(yīng)用于液壓成型密閉管的切割，可有效解決對(duì)其進(jìn)行單側(cè)切割出現(xiàn)的問題，并可使用戶在成型工件上進(jìn)行切割。不僅如此，選擇到合適的系統(tǒng)，還可使運(yùn)行成本減少15～20%。液壓成型管已廣泛地應(yīng)用于新型卡車和SUV的大梁、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、吊桿和頂柱，其硬度高

2013-03-12

了解更多

原子吸收分光光度計(jì)火焰的基本特性

一、火焰的燃燒特性著火極限，著火溫度和燃燒速度是火焰的燃燒特性，常統(tǒng)稱為火焰三要素。對(duì)于一個(gè)特點(diǎn)的燃?xì)夂椭細(xì)饣旌蠚怏w，只有燃?xì)庠谠摶旌蠚怏w中的百分含量處于某一范圍內(nèi)，燃燒才能開始，并擴(kuò)展到個(gè)混合氣體中，形成火焰。此燃?xì)獾暮康纳舷孪薹Q為著火極限

2013-03-12

了解更多

激光復(fù)合焊工藝在造船廠的應(yīng)用

毋庸質(zhì)疑激光焊和熔化極氣體保護(hù)焊工藝的開發(fā)應(yīng)用已經(jīng)有著很長(zhǎng)的時(shí)間了并且它們?cè)诓牧线B接技術(shù)里有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。激光復(fù)合焊就是將這兩種焊接技術(shù)（激光焊接和電弧焊接）有機(jī)的結(jié)合起來，從而獲得了優(yōu)良的綜合性能，在提高焊接質(zhì)量和生產(chǎn)工藝性的同時(shí)，改善了成本

2013-03-12

了解更多

半導(dǎo)體激光發(fā)生器技術(shù)及發(fā)展歷程

晶體管利用一種稱為半導(dǎo)體的材料的特殊性能。電流由運(yùn)動(dòng)的電子承載。普通的金屬，如銅是電的好導(dǎo)體，因?yàn)樗鼈兊碾娮記]有緊密的和原子核相連，很容易被一個(gè)正電荷吸引。其它的物體，例如橡膠，是絕緣體--電的不良導(dǎo)體--因?yàn)樗鼈兊碾娮硬荒茏杂蛇\(yùn)動(dòng)。半導(dǎo)體，正如它們

2013-03-12

了解更多

激光拼焊板沖壓過程焊縫流動(dòng)研究

汽車用激光拼焊板是近年來發(fā)展很快的一項(xiàng)技術(shù)，目前已經(jīng)共有100多條拼焊板生產(chǎn)線分布于世界各地，其應(yīng)用范圍也從單純解決板材寬度不足問題，而逐漸趨向于對(duì)不同厚度、不同材質(zhì)以及不同表面處理鋼板的拼焊。即將原來由幾塊不同厚度和不同強(qiáng)度板材分別沖壓成零部件，然

2013-03-12

了解更多

利用混合激光焊接技術(shù)改善汽車制造成本

目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中有著對(duì)速度的急切需求。而從消費(fèi)者方面來說，他們更為關(guān)心的是馬力。然而，在制造業(yè)中，速度就是生產(chǎn)量和生產(chǎn)率的全部。美國(guó)汽車制造商們由于眾多的原因，包括了車身設(shè)計(jì)，認(rèn)知品質(zhì)還有擁有成本等，正在逐步失去其市場(chǎng)份額。混合的激光加工

2013-03-12

了解更多